（四）空间对比
GS7空间展示：
身高175cm的体验者在前排正常驾驶姿态下，仍可获得两拳以上的头部空间。
体验者来到后排，此时腿部和头部空间也分别达到了两拳和一拳零两指的宽敞表现。但后排座椅靠背角度的不可调节仍在一定程度上限制了乘坐者对理想和舒适坐姿的调整余地。
因为不需要考虑到第三排座椅的放置，所以GS7的行李厢比GS8(参数|询价)更加平整，并能将全尺寸备胎完好地放置在行李厢下面。另外，后排支持按6/4比例放倒，创造出可观的载物空间。
H7L空间展示：
体验者的身高为184cm，坐进前排并将座椅调至合适位置后，头部仍有一掌左右的距离。
保持前排座椅不变，体验者坐入第二排并将座椅调至最后，头部还剩三指空间，腿部则有一拳以上剩余。
保持前两排座椅位置不变，同一位体验者来到第三排，此时头部仍有较大空间，腿部空间则所剩无几；将第二排座椅向前移动，牺牲部分第二排空间，体验者的腿部空间则能有所缓解。
H7L在标准情况下也有着相对较为宽敞的行李厢空间。在第三排座椅放倒后，形成了较为平坦的地台，行李厢空间倍增，实用性增强。
两车在第一、二排的乘坐空间差距不大，都能无压力满足日常乘坐。但H7L的优势在于拥有第三排座椅，虽然第三排座椅仅能提供有限的空间和乘坐舒适性，但对于应付临时乘坐还是没有问题。另外，当有装载大件物品的需求时，将第三排放倒后的H7L也在储物空间上更具优势。
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作者：沈达炜 
作者：阎宇南 
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作者：苏玉阳 
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